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旋转型行波超声电机
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日期：2012-01-11 06:38:45
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摘要：旋转型超声波电机逐渐发展为太空飞船的微型驱动器及其子系统。此技术应用于有着严格要求的商业产品中，为了更加有效地设计此类电机而采用分析工具。分析模型用于检测在旋转超声电机中激励产生的弯曲行波。这个有限元分析模型为环形，被用于预测环形定子的振动频
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三维微细超声波加工研究
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日期：2012-01-11 06:37:19
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许多工序，如光刻、蚀刻、激光、电火花加工(EDM)、电化学加工(ECM) 正在应用于生产中微观零部件产品。如硅材料、玻璃、水晶、陶瓷正日益用于微机电系统(MEMS)器件。超声加工(USM)成为加工部分脆硬材料的替代机。然而，微细超声加工中的刀具磨损影响了加工精度。因此，
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一种逐步铣削的新型数控机床控制装置
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日期：2012-01-11 06:35:52
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一种逐步铣削的新型数控机床控制装置 摘要：本文介绍的设计方案，操作和分析一种逐步铣削新型数控机床控制装置的洗削步骤。逐步建立功能齐全，一步铣削装置可确保该铣削工件月底或锥形铣刀，两者的比例约为深度铣(mm)和铣削刀具直径D(mm)大于1.5(a/d1.5)导致在增加耐磨
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基坑监测系统
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日期：2012-01-10 03:43:46
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摘要 4-5 ABSTRACT 5-9 第一章 绪论 9-16 1.1 引言 9-10 1.2 基坑监测研究现状与问题 10-12 1.2.1 基坑监测的发展及其现状 10-12 1.2.2 基坑监测存在的问题 12 1.3 工程安全管理系统的构成 12-13 1.4 本文的研究内容与意义 13-14 1.4.1 研究内容 13-14 1.4.2 研究意义
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户外广告与城市景观和谐发展
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日期：2012-01-10 03:35:33
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摘要 7-8 Abstract 8-10 第1章 绪论 10-14 1.1 课题概述 10 1.1.1 课题的来源 10 1.1.2 课题研究的内容 10 1.2 国内外研究现状 10-12 1.3 课题研究的意义与目的 12-14 第2章 概述 14-22 2.1 概念 15-18 2.1.1 户外广告的艺术概念 15-17 2.1.2 城市景观 17-18 2.2 户外
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螺栓法兰的三维有限元及紧密性能
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日期：2012-01-10 03:33:18
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摘要 4-5 ABSTRACT 5-6 创新点摘要 6-9 第一章 绪论 9-18 1.1 螺栓法兰连接研究的背景、目的及意义 9 1.2 螺栓法兰连接件紧密性的研究方法 9-12 1.2.1 螺栓法兰连接件的密封与泄露 9-10 1.2.2 螺栓法兰连接件中的法兰设计方法 10-11 1.2.3 螺栓法兰连接件整体有限元分
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基坑监测系统的研究
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日期：2012-01-07 02:04:28
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基坑监测系统的研究 摘要 4-5 ABSTRACT 5-9 第一章 绪论 9-16 1.1 引言 9-10 1.2 基坑监测研究现状与问题 10-12 1.2.1 基坑监测的发展及其现状 10-12 1.2.2 基坑监测存在的问题 12 1.3 工程安全管理系统的构成 12-13 1.4 本文的研究内容与意义 13-14 1.4.1 研究内容 13-
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研究围护墙多功能减震结构协同工作性能
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日期：2012-01-07 02:03:54
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摘要 5-6 Abstract 6-10 第一章 绪论 10-18 1.1 本研究的目的及意义 10-11 1.2 TMD减震体系简介 11-12 1.3 围护墙框架结构在国内外研究动态及发展趋势 12-17 1.4 本论文研究的主要内容和方法 17-18 第二章 围护墙多功能结构的静力分析 18-24 2.1 力学计算基本假设 18 2
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土岩组合地区深基坑开挖地表沉降变形研究
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日期：2012-01-07 02:03:12
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土岩组合地区深基坑开挖地表沉降变形研究 摘要 4-6 Abstract 6-10 1 绪论 10-18 1.1 论文研究背景、目的及意义 10-11 1.1.1 研究背景 10 1.1.2 研究目的及意义 10-11 1.2 深基坑开挖地表沉降变形研究现状 11-16 1.2.1 深基坑开挖地表沉降变形机理研究 11-12 1.2.2 深基
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基于CGHMM的轴承故障音频信号诊断
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日期：2012-01-07 02:02:16
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基于CGHMM的轴承故障音频信号诊断 轴承音频信号包含其运行状态的重要信息,通过分析这些信息就能对轴承故障进行有效诊断。本文率先引入基于连续高斯混合密度隐马尔可夫模型(Continuous Gaussian Mixture Hidden Markov Model,CGHMM)的轴承故障音频诊断方法,避免矢量量化
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研究ZDY标准减速器参数化设计与建模系统
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日期：2012-01-07 02:01:46
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摘要 4-5 Abstract 5-9 第1章 绪论 9-15 1.1 课题研究的目的和意义 9-10 1.2 参数化设计技术研究现状 10-13 1.2.1 交互式参数化法 10-12 1.2.2 程序参数化 12-13 1.3 减速器参数化设计研究现状 13-14 1.4 本文研究内容与方法 14-15 第2章 减速器的结构与设计 15-23 2.1
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分析齿轮轴热锻组织与流动形态模拟及模具磨损
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日期：2012-01-07 02:01:13
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摘要 8-9 ABSTRACT 9-10 第一章 绪论 10-18 1.1 精密锻造概述 10-11 1.2 齿轮轴精密锻造 11-15 1.2.1 齿轮轴精密锻造介绍 11 1.2.2 齿轮轴精密锻造工艺方法 11-13 1.2.3 齿轮及齿轮轴精密锻造研究进展 13-14 1.2.4 齿轮轴精密锻造存在问题 14-15 1.3 课题的提出 15-18
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研究汽车起重机变幅液压系统性能
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日期：2012-01-07 02:00:13
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摘要 4-5 Abstract 5-8 第1章 绪论 8-14 1.1 仿真技术的发展及其在液压领域的应用 8-11 1.1.1 液压仿真技术的发展与概况 8-9 1.1.2 国外研究现状 9-10 1.1.3 我国液压仿真技术的研究现状 10-11 1.2 本文的意义及主要研究内容 11-13 1.2.1 选题的背景 11-12 1.2.2 主要
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高性能混凝土耐久性试验研究
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日期：2012-01-02 02:53:20
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高性能混凝土耐久性试验研究 混凝土结构是国家基本建设中应用最广泛的结构形式,但普通混凝土在恶劣环境条件下会由于耐久性不良而造成自身剥落、损伤甚至破坏,因此高性能混凝土(HPC)应运而生。高性能混凝土旨在保证混凝土的工作性能和力学性能的同时,着重提高其耐久性。
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混凝土板墙加固砌体墙力学性能研究
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日期：2012-01-02 02:52:27
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摘要 5-6 ABSTRACT 6-10 第一章 绪论 10-24 1.1 论文提出的背景及意义 10-14 1.1.1 砌体结构的历史 10-12 1.1.2 砌体结构的特点及发展 12-13 1.1.3 论文提出的意义 13-14 1.2 汶川地震中砌体结构震害总结分析 14-18 1.2.1 城镇砌体结构震害 14-16 1.2.2 农村砌体房屋震
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