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双联复合齿轮泵的设计
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日期：2011-05-01 05:54:33
点击：12 评论：0
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双联复合齿轮泵的设计 双联复合齿轮泵是基于复合齿轮泵和双联齿轮泵基础上而设计的一种新型液压动力元件,因此它具有复合齿轮泵排量大、流量均匀性好、传动平稳、噪声小和中心轮径向力平衡的优点,同时又能满足不同功率的需求,对于小功率需求,无需节流,减小能量损耗,实现
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光伏并网逆变系统的分析
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日期：2011-04-25 05:06:26
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光伏并网逆变系统的分析 如今,人类对于能源的需求与日剧增,对于光伏发电的技术研究成为了一项新的热点。而光伏并网逆变器作为光伏发电阵列与电网接口的重要设备,其性能的好坏在很大程度上决定着系统的工作性能。为了使由光伏阵列产生的电能能够最大效率的传输到电网中,
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锂离子电池硅负极的失效行为与性能
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日期：2011-04-25 05:04:59
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锂离子电池硅负极的失效行为与性能 高容量负极材料已经成为锂离子电池发展的目标之一,而硅材料因具有高达4200mAhg~(-1)的理论比容量而成为研究热点之一。但是硅负极材料在电化学循环过程中存在较大的体积变化,从而造成了电化学循环性能的迅速恶化。因此,有效抑制硅的体
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最优协调电压控制的直接动态优化算法
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日期：2011-04-25 04:43:35
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最优协调电压控制的直接动态优化算法 现代电力系统出于投资考虑、生态环境等因素的制约,大多运行在接近其传输极限的工况底下,随着互联电网的进一步扩大,电压等级的进一步提高,重负荷以及超远距离输电,电压稳定成为不可忽视的问题。面对复杂的运行情况,需要一种能实时自
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镍基单晶涡轮叶片蠕变特性研究
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日期：2011-04-25 04:40:23
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镍基单晶涡轮叶片蠕变特性研究 现代燃气轮机通过不断提高涡轮入口温度,来实现高效率、零排放的目标。先进燃气涡轮的入口温度可超过1700K。一般金属无法在如此高的温度下工作,需要采用抗高温蠕变、热疲劳性能优良的镍基单晶耐热合金作为叶片材料,同时采用适当的涡轮叶片
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大型场馆人员疏散仿真
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日期：2011-04-25 04:30:00
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由于大型场馆内的人员聚集带来的疏散效率降低和踩踏风险加大,人员疏散已成为在大型场馆内组织开展活动需要首先予以关注的基本问题。计算机仿真是开展人员疏散研究的主要手段,人员疏散微观仿真模型因其对个体属性、心理、行为等方面强大的描述能力,以及便于研究者对人与
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某中学餐厅现浇楼板设计中的裂缝防治
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日期：2011-04-25 04:12:25
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某中学餐厅现浇楼板设计中的裂缝防治 混凝土是现代建筑物上应用最广、用量极大的建筑材料,裂缝问题是混凝土结构中普遍存在而又难以解决的工程实际问题,它的出现会降低建筑物的抗渗能力,引起钢筋的锈蚀,降低结构的耐久性,影响建筑物的使用功能。裂缝产生的原因,有设计、
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水电站低水位运行研究
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日期：2011-04-25 04:08:32
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水电站低水位运行研究 随着国家电价改革的推进,丰枯电价逐步在全国范围内推行,目前四川省已经率先实行了丰水期上网电价低、枯水期上网电价高的分期分时电价政策,给水电站的经济运行提出了新的课题。本文以二滩电站为例,从适当降低电站水库死水位,以增大调节库容,进一步
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码头靠泊船舶控制参数与确定方法
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日期：2011-04-25 04:04:17
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分析国内现行规范关于船型尺度的有关规定及执行中存在的问题和自身的局限性;介绍发达国家标准、规范、导则对设计船型尺度的规定及使用要求;在此基础上,提出码头设计船型主要参数确定的影响因素、原则、方法;对现行国内规范相应规定提出修改建议,特别提出工程设计文件中
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工程机械使用效费分析
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日期：2011-04-25 03:30:02
点击：11 评论：0
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工程机械使用效费分析 在工程机械使用费用分解和估算的基础上,对工程机械费用和效能进行了综合分析。基于效能指数、费用指数和效费指数的概念,建立了效费分析的体系结构和估算模型,确定了工程机械效益最大化的选择方法。
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电动车用电机试验台液压负载系统
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日期：2011-04-25 03:28:29
点击：6 评论：0
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设计一套电机试验台系统,该试验台以液压系统作为负载。分析液压负载试验台的工作原理,介绍系统部件选择原则及方法。该系统避免使用价格昂贵的扭矩传感器,有效降低成本,结构简单,操作方便,适用于经济性要求较高的小型电机专用试验台的设计。
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浅谈汽车驾驶节约燃油的妙招
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日期：2011-04-25 03:27:17
点击：20 评论：0
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浅谈汽车驾驶节约燃油的妙招 随着社会的发展,人们的生活水平的不断提高,汽车完全成为大多数人们日常生活中的代步工具。汽车毕竟是一种能代步行走的机械设备,由于大多数的驾驶员只会驾驶车辆,对于汽车的构造和工作原理了解不深,如何节约燃油是广大驾驶员最为关心的事,通
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浅析轿车副车架设计与优化
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日期：2011-04-25 03:26:20
点击：22 评论：0
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轿车副车架设计与优化 针对某轿车主要载荷情况以及边界条件和典型工况设计其前副车架,重点是通过基于设计方法学的功能分析法和层次分析法,根据边界条件设计副车架的结构和形状,利用三维CAD软件UG建立几何模型。根据几何模型,利用多体动力学软件ADAMS/CAR建立悬架动力学
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电动汽车网络管理系统的研究
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日期：2011-04-25 03:25:40
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电动汽车网络管理系统的研究 目前,汽车电子产品以及与电子技术相关产品的成本占整车成本的比例已上升到25%左右,中高档轿车已占30%以上;装备有多能源系统车辆的比例已从1998年的0.5%上升到2009年的4%。电子技术、新能源技术成为汽车技术变革的主要动力。电子控制单元(ECU
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电动汽车制动控制策略的研究论文
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日期：2011-04-25 03:24:48
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电动汽车制动控制策略的研究 电动汽车污染物排放少、噪音低、热效率高,且可改善能源结构,已经成为未来汽车发展的方向,并且日益受到重视。制动技术作为电动汽车的关键技术之一,已经成为研究的热点问题。电动汽车的制动系统包括机械制动和再生制动两部分,具有再生制动功能
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